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武漢市市政路橋有限公司

最新新聞 / News
發(fā)布時間: 2025 - 08 - 21
點擊次數(shù): 11
8月20日,武漢市重點民生工程傳來振奮人心的消息——左岸大道(三環(huán)線-萬家湖南路)建設(shè)項目第二標(biāo)段實現(xiàn)主線通車。這條承載著沿線居民出行期盼的交通要道,在歷經(jīng)三個月的緊張攻堅后,正式迎來通車時刻,為區(qū)域路網(wǎng)升級與經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下“加速鍵”。1.主線+支線并行,彰顯路橋速度今年5月17日,隨著武漢商匯市場拆遷工作的圓滿完成,項目施工斷面順利騰出,左岸大道二標(biāo)段建設(shè)隨即進(jìn)入“加速跑”階段。項目團(tuán)隊以“白+黑”連軸轉(zhuǎn)的作戰(zhàn)姿態(tài),開啟了高強度施工模式,關(guān)鍵節(jié)點推進(jìn)環(huán)環(huán)相扣:5月18日樁基工程率先破土動工,為項目筑牢基礎(chǔ);7月25日,最后一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑完成,主體結(jié)構(gòu)初具雛形;8月17日,瀝青路面攤鋪工作畫上句號,道路面貌煥然一新。施工期間,聲屏障安裝、綠化種植、交通設(shè)施布設(shè)及路燈架設(shè)等附屬工程同步推進(jìn),形成“主線攻堅、支線并行”的高效施工格局,確保通車節(jié)點如期實現(xiàn)。2.科技賦能+人文關(guān)懷,保障施工安全- 科學(xué)控溫保質(zhì)量:在混凝土養(yǎng)護(hù)期間,箱內(nèi)溫度到達(dá)80℃,針對此問題,施工人員采取在箱梁內(nèi)外放置大量冰塊物理降溫,并用軸流風(fēng)機送風(fēng),將箱內(nèi)溫度嚴(yán)格控制在35℃以內(nèi),確保人工能正常進(jìn)行內(nèi)箱拆模作業(yè)及結(jié)構(gòu)強度達(dá)標(biāo);- 錯峰施工護(hù)安全:實行“三班倒”輪班制度,每班作業(yè)時長不超過8小時,堅決避開每日10:30至15:00的高溫時段,讓工人在相對涼爽的環(huán)境中作業(yè);- 暖心保障強后盾:施工現(xiàn)場增設(shè)納涼房和防暑補給站,藿香正氣水、清涼油、綠豆湯等防暑物資隨時供應(yīng),為工人筑起“健康防線”;- 獎懲分明促落實:推行節(jié)點責(zé)任機制,對按時完成任務(wù)的班組給予激勵,對未達(dá)標(biāo)的按日追責(zé),倒逼各環(huán)節(jié)責(zé)任落到實處。據(jù)了解,左岸大道二標(biāo)段通車后,將有效串聯(lián)起三環(huán)線與萬家湖南路周邊路網(wǎng),大幅縮短區(qū)域通行時間,緩解長期以來的交通擁堵壓力。對于沿線居民而言,出行選擇更加豐富便捷;對區(qū)域發(fā)展來說,這條交通要道將加速人才、物資流...
發(fā)布時間: 2025 - 07 - 15
點擊次數(shù): 146
7月14日,隨著最后一車瀝青混合料在精心控制下攤鋪、碾壓成型,由武漢市市政路橋有限公司承建的武天高速瀝青路面SMA-13上面層試驗段施工任務(wù)圓滿完成。這一里程碑式的成果,標(biāo)志著項目正式邁入瀝青路面上面層施工的關(guān)鍵階段,為武天高速年底順利通車注入了一劑強心針。本次試驗段位于主線左幅 K26+829至K27+129區(qū)間,全長300米,設(shè)計厚度4厘米,寬度15.35米。別看這短短的300米,它卻是無數(shù)個日夜攻堅的成果。在項目推進(jìn)過程中,建設(shè)者們面臨著諸多挑戰(zhàn)。原材料的質(zhì)量把控容不得半點馬虎,每一批次的瀝青、碎石等都經(jīng)過了多輪嚴(yán)格的試驗檢測;施工工藝的精準(zhǔn)度要求極高,從瀝青混合料的拌合到攤鋪、碾壓,每一個環(huán)節(jié)都需要精細(xì)操作;現(xiàn)場環(huán)境的復(fù)雜性也給施工帶來了不小的困難,高溫天氣、場地限制等都考驗著大家的毅力和智慧。為了確保本次試驗段順利攤鋪,項目部全體成員以“攻堅不畏難,越是艱難越向前”的精神,精心組織,科學(xué)籌劃。施工方案被一次次細(xì)化,責(zé)任落實到每一個人身上,他們?nèi)缤軆x器中的每一個零件,各司其職又緊密配合,共同推動著任務(wù)順利完成。施工技術(shù)交底會成為了知識與經(jīng)驗傳遞的橋梁,大家在這里分享著每一個關(guān)鍵技術(shù)要點,不放過任何一個可能出現(xiàn)的問題。班前安全教育更是為施工安全筑牢了堅實防線,讓每一人都能帶著安全意識投入到工作中。在施工過程中,項目部對瀝青混合料級配、拌合溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、松鋪系數(shù)及碾壓工藝等進(jìn)行了全程嚴(yán)格把控。技術(shù)人員如同戰(zhàn)場上的指揮官,緊盯每一個關(guān)鍵參數(shù),每一道工序都力求精準(zhǔn)、規(guī)范、高效。正是這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和不懈的努力,才使得本次試驗段一次性成功鋪筑,為后續(xù)大規(guī)模施工樹立了無可挑剔的“黃金樣板”。下一步,項目部將繼續(xù)以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài),以更加飽滿的熱情、更加堅定的信心,緊控施工整體計劃,在保證質(zhì)量安全的基礎(chǔ)上,加快推進(jìn)工程進(jìn)度,全力以赴實現(xiàn)年底通車目標(biāo),力爭早日為區(qū)域交通...
發(fā)布時間: 2025 - 05 - 13
點擊次數(shù): 428
5月12日上午,由路橋公司承建的武漢都市圈環(huán)線南段土建4標(biāo)項目拌和站臨建工程順利開工,作為南六環(huán)項目最先啟動拌和站施工的標(biāo)段,標(biāo)志著項目臨建工程進(jìn)入新階段。武漢都市圈環(huán)線高速公路江夏至梁子湖段項目路線起于江夏區(qū)山坡街道三門張村南側(cè),經(jīng)武漢市江夏區(qū)山坡街道、湖泗街道、舒安街道、黃石大冶市金牛鎮(zhèn)、鄂州市梁子湖區(qū)涂家垴鎮(zhèn),在太和鎮(zhèn)南側(cè)對接鄂州機場高速公路二期終點,全長36.030km。本項目為公路新建項目,采用設(shè)計速度120km/h、路基寬度34.0m雙向六車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)。其中由路橋公司承建標(biāo)段線路共計3.017km,其中橋梁1.926km,路基1.091km。施工內(nèi)容包含路基、黃公碩灣大橋、高橋河大橋(主跨145m下承式鋼箱提籃系梁拱橋)、太和南樞紐互通。建成后將武仙、武咸城鎮(zhèn)發(fā)展廊道有效串聯(lián),有利于提高武漢中心城區(qū)對武漢大都市圈內(nèi)其他城市的輻射帶動作用,為大都市圈城市空間結(jié)構(gòu)的形成提供強有力支撐。為確保此次拌和站順利開工,項目全體參建人員充分發(fā)揚“逢山開路遇水架橋”的克難攻堅精神。面對項目所在地濕地保護(hù)區(qū)范圍大、建設(shè)用地指標(biāo)少、征拆協(xié)調(diào)難度大、施工段面調(diào)整等重重考驗,項目部不等不靠,主動作為,多方選址策劃10余處,順利推動拌和站在南六環(huán)項目率先開工建設(shè),為后續(xù)主體工程施工奠定了基礎(chǔ)。下一步,項目部將嚴(yán)格按照高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平管理組織開展施工,積極配合業(yè)主單位完善主體工程施工手續(xù),盡快打開其他作業(yè)面,不斷掀起大干快上新高潮。
發(fā)布時間: 2025 - 01 - 09
點擊次數(shù): 876
冬至已過,寒意襲人,但在高新八路項目的施工現(xiàn)場卻是一片熱辣滾燙。12月底,伴隨著施工現(xiàn)場的機械轟鳴聲,由航興達(dá)公司承接的高新八路市政化改造工程(武陽高速共線段)正式開啟瀝青攤鋪作業(yè),為項目早日建成通車按下“加速鍵”。本次施工鋪筑地點位于K0+000-K9+878段,全長9.8km,道路設(shè)計為雙向四車道主道+雙向四輔道。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為6cmAC-20C+4cmSMA-13瀝青混凝土。為了在預(yù)定工期內(nèi)完成攤鋪任務(wù),航興達(dá)施工團(tuán)隊精心組織、科學(xué)規(guī)劃,采取了“白加黑”“五加二”的工作模式,不分晝夜地奮戰(zhàn)在施工一線。為確保冬季攤鋪瀝青混凝土的質(zhì)量,項目部對瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、檢測等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控指揮,優(yōu)化現(xiàn)場施工組織,強化多方協(xié)同配合,為大面積瀝青鋪筑施工奠定了堅實基礎(chǔ)。攤鋪前面對氣溫低,濕度大的特殊施工季節(jié),項目多次開展論證,針對性制定專項施工方案,確?,F(xiàn)場施工安全、保質(zhì)、高效。過程中施工人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),確保瀝青混合料的溫度、攤鋪厚度、壓實度等關(guān)鍵指標(biāo)符合設(shè)計和規(guī)范要求。同時,為了應(yīng)對冬季施工中的低溫挑戰(zhàn),項目部采取快鋪快壓措施,確保瀝青混合料在攤鋪和壓實過程中始終保持適宜的溫度,有效避免因溫降過快而導(dǎo)致的施工質(zhì)量問題。項目負(fù)責(zé)人表示:“盡管時間緊、任務(wù)重,但我們將繼續(xù)加大人力、物力投入,嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān),以高度的責(zé)任感和使命感,打造一條高質(zhì)量的城市道路,為市民的出行提供更加便捷、舒適的交通環(huán)境。”據(jù)了解,高新八路是武漢都市圈核心區(qū)“三橫三縱”快速道路系統(tǒng)中“橫二”南通道的重要環(huán)節(jié)。項目建成后,不僅能有效改善周邊區(qū)域的交通狀況,緩解交通擁堵,還將提升城市的整體形象和品位,為城市的發(fā)展注入新的活力。項目部全體參建人員將繼續(xù)搶抓有利施工時間,狠抓施工進(jìn)度,嚴(yán)抓施工質(zhì)量,確保按期完成各項施工任務(wù),為項目圓滿建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
發(fā)布時間: 2025 - 01 - 09
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1月9日,武漢市市政路橋第二分公司西邊灣電力通道項目部收到了一封來自國網(wǎng)武漢供電公司項目管理中心的感謝信。信中,國家管網(wǎng)武漢供電公司項目管理中心對二分公司在項目建設(shè)中給與的大力支持、盡職盡責(zé)表示誠摯的感謝!信中指出,該項目12月2日進(jìn)行支架施工,到隧道投產(chǎn)送電,僅用時23天。項目部為全力支持電力的投產(chǎn)工作,開啟兩班倒模式,隧道里不分晝夜,目標(biāo)堅定,12月20日完成通風(fēng)、排水、照明、消防等工作。信中提到,在工程建設(shè)的全過程中,項目部超前謀劃、精心組織、科學(xué)實施、嚴(yán)格監(jiān)督,為工程各項建設(shè)目標(biāo)的圓滿完成作出了卓越貢獻(xiàn)。據(jù)了解,該項目是武漢市打造“安全可靠、優(yōu)質(zhì)高效、綠色低碳、智能互動”世界一流城市電網(wǎng)的關(guān)鍵性節(jié)點工程。項目的建成投運,標(biāo)志著武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電網(wǎng)新的骨干網(wǎng)架形成,將顯著提升經(jīng)開片區(qū)供電能力,對促進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)升級、二大高校用電保障及區(qū)域最新規(guī)劃落地具有重大意義。
發(fā)布時間: 2024 - 09 - 19
點擊次數(shù): 1283
近期,光谷數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新園項目地下結(jié)構(gòu)施工完成,提前5天完成地下室結(jié)構(gòu)“正負(fù)零”目標(biāo)節(jié)點,標(biāo)志著項目正式進(jìn)入地上主體結(jié)構(gòu)施工階段。為保證澆筑作業(yè)按時按質(zhì)完成,項目團(tuán)隊超前謀劃,優(yōu)化資源配置,召開專題會議,精確安排人員機械和工序間協(xié)作,全面落實安全質(zhì)量主體責(zé)任。結(jié)合施工、安全、物資等情況制定詳細(xì)預(yù)案,明確“時間表”、畫出“路線圖”,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),嚴(yán)格把控混凝土澆筑技術(shù)規(guī)范,確保各項工序有效推進(jìn),施工進(jìn)度全面受控,為后期工程節(jié)點的順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。光谷數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新園(一期)項目為華中數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能中樞,包括數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化、共享服務(wù)平臺、智能應(yīng)用先導(dǎo)平臺、企業(yè)培育、人才公寓。聚合武漢數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè),打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用集成中樞,提供共享服務(wù),培育城市“AI+園區(qū)”產(chǎn)業(yè)新勢力,形成全市乃至華中地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度最高、創(chuàng)新能力最強、產(chǎn)業(yè)載體最佳、綜合配套最全的數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化空間站。項目建設(shè)凈用地面積 26996.37平米,總建筑面 107666.21平米,其中地上建筑面積 80109.29平米,地下建筑面積 27556.92平米。下一步,項目部全體員工將再接再厲、穩(wěn)扎穩(wěn)打,抓安全、保質(zhì)量,搶進(jìn)度、優(yōu)履約,做到生產(chǎn)進(jìn)度、工程質(zhì)量和施工安全“齊步走”,努力拼出施工“加速度”,打造全過程精品工程。
發(fā)布時間: 2024 - 09 - 19
點擊次數(shù): 1282
近日,隨著瀝青拌合設(shè)備有序啟動,航興達(dá)公司所屬重慶云開高速公路項目路面工程瀝青拌合站成功試運行,標(biāo)志著該瀝青拌合站圓滿建成。該瀝青拌合站位于重慶市云陽縣南溪鎮(zhèn),為德基機械DGX4000型,額定生產(chǎn)能力360t/h,可生產(chǎn)AC、SMA、OGFC等各級配瀝青混合料、改性瀝青混合料。瀝青拌合站的建成,保障了云開高速公路項目瀝青混凝土供應(yīng),為下一步開展路面瀝青攤鋪施工打下了堅實基礎(chǔ)。1、建站工作于今年6月中旬啟動,恰逢“火爐”城市重慶持續(xù)高溫季節(jié),航興達(dá)公司建設(shè)者不畏艱苦、攻堅克難,始終堅守施工一線,累計投入勞務(wù)人員40余人,場地平整及吊裝設(shè)備4套,瀝青攪拌設(shè)備1套,其它施工設(shè)備若干套。2、拌合站建設(shè)秉持安全、高效、環(huán)保的理念,機械設(shè)備安裝實行“一機一閘一漏?!保恿?、接地完好,進(jìn)出場大門注重設(shè)置安全警示牌、反視鏡,設(shè)備基坑周邊做好安全防護(hù)欄、設(shè)置標(biāo)識標(biāo)牌,確保整體施工安全。3、施工過程中,每個重要環(huán)節(jié)都召開專題會議研究施工要點、難點及具體措施,確保各環(huán)節(jié)高效銜接,按時完成建站任務(wù)。同時,安裝噴淋降塵系統(tǒng),覆蓋整個拌合站生產(chǎn)區(qū)域,施工沿線灑水車不定時噴灑降塵作業(yè),確保環(huán)保措施達(dá)標(biāo)。重慶云開高速公路項目起于云陽縣江口鎮(zhèn),與巫云開高速公路銜接;經(jīng)南溪鎮(zhèn)、黃石鎮(zhèn),上跨鄭萬高鐵,與G42滬蓉高速相接,止于黃嶺隧道。本合同段主線長24.4km,總投資約43億元,計劃需瀝青混合料約23萬噸。瀝青拌合站建成后將有助于推進(jìn)云開高速公路項目高質(zhì)量建設(shè),助力山城重慶交通事業(yè)發(fā)展。

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盛世軍運會 魅力路橋人

日期: 2019-11-01
瀏覽次數(shù): 432
作者: 撰稿:嚴(yán)文,投稿:王琪、胡濤、周德萍、劉花

前言:第七屆世界軍人運動會已圓滿落下帷幕,本屆軍運會以美輪美奐的開幕式和無比精彩的賽事給人留下了深刻印象。精彩的背后離不開那些堅守崗位、盡心付出志愿者、安保和服務(wù)保障人員,這其中就有來自東湖隧道的80多名運營值守人員,他們擔(dān)負(fù)著隧道的監(jiān)控、清障、安保、維修等多項保障任務(wù),以實際行動為精彩軍運、平安軍運作出了積極貢獻(xiàn)。

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風(fēng)雨彩虹?鏗鏘玫瑰—王琪

初識王琪,未見其人,先聞其爽朗的笑聲。大大咧咧的性格,讓人很難相信她能否勝任中控調(diào)度長這樣縝密的崗位。不,事實證明,她認(rèn)真起來的樣子讓人“害怕”。

大學(xué)畢業(yè)后沒多久,王琪就進(jìn)了中控這個特殊的地方,這里不分白天黑夜,也沒有節(jié)假日。游子歸家時,是他們最繁忙的時候;萬家燈火時,是他們孤獨的時候。華燈初上,城市流光溢彩,映襯著城市的輪廓,也映襯著”堅守的面龐。

今年5月,王琪晉升為中控四班調(diào)度長。領(lǐng)導(dǎo)的評語是:“她也許不是業(yè)務(wù)能力最強的那個,卻是最有責(zé)任心的那一位,我們需要這樣愛崗敬業(yè)的年輕人。新的同事,新的班組,也需要新的心態(tài)去應(yīng)對。組織班組團(tuán)建談心,帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案、桌面演練,在王琪的帶領(lǐng)下,四班的月度考核每次都能名列前茅。8月10日21點15分,本是一個沒什么特殊色彩的日子,監(jiān)控員邢靜突然發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)一輛小車失控,撞到側(cè)墻起火燃燒。王琪確認(rèn)現(xiàn)場情況后,臨危不亂,立即啟動?xùn)|湖隧道小車自燃應(yīng)急預(yù)案,調(diào)度中控人員操作設(shè)備,通知應(yīng)急處置人員進(jìn)行現(xiàn)場滅火和交通疏導(dǎo),現(xiàn)場火勢不到6分鐘全部撲滅,未造成二次事故和人員傷亡。俗話說,養(yǎng)兵千日用兵一時,每一次平凡的訓(xùn)練和磨合,都在為了在突發(fā)狀況下能夠頂?shù)蒙先?,不掉鏈子?/span>

8月31日凌晨1點,由東湖風(fēng)景區(qū)交大隊、東湖風(fēng)景區(qū)消防大隊、東湖隧道項目部共同參與的聯(lián)合消防演習(xí)在東湖隧道舉行。此次演練涉及單位多、人員廣,鑒于四班日常的優(yōu)秀表現(xiàn),項目部將這個重?fù)?dān)交給了她,由王琪統(tǒng)一調(diào)度指揮中控、巡線、交警、消防等所有參演人員,如何能夠統(tǒng)籌好全局,完美的完成這次“任務(wù)”?為使演習(xí)順利進(jìn)行,王琪對中控和各部門的銜接配合提出了建設(shè)性的意見,并逐步完善演習(xí)方案。同時,各參演隊伍提前著手,各隊指揮員多次碰面討論預(yù)案及演習(xí)詳細(xì)流程,擬定隧道內(nèi)演習(xí)地點,并合理分配各部門人員,進(jìn)行職責(zé)分工,將每一個環(huán)節(jié)想細(xì)做細(xì),充分考慮演習(xí)過程中可能存在的問題,制定詳細(xì)演練方案。通過兩次預(yù)演,模擬現(xiàn)場真實環(huán)境,及時進(jìn)行歸納總結(jié),功夫不負(fù)有心人,8月31日的演習(xí)圓滿成功,獲得東湖風(fēng)景區(qū)管委會和市橋梁處各級領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。

平凡的堅守,一次次的歷練,見證著她從一個初出社會的丫頭蛻變成一個臨危不懼的調(diào)度長的過程。敢做敢為,再苦再累無懼無畏,風(fēng)雨彩虹鏗鏘玫瑰,芳心似水激情如火,夢想鼎沸!?

盛世軍運會 魅力路橋人

盛世軍運會 魅力路橋人



夜色里的土建施工員--周德萍

當(dāng)手機上的時間顯示4點30分時,他知道今晚的維修時間又要到了,心里總在默默盤算距離軍運會還剩幾天?還有多少工作量需要維修?作為一名隧道土建養(yǎng)護(hù)工程師,為了每一位駕駛員能平安的穿行于東湖隧道,往返于城市之間,他知道,寧可自己辛苦點,也要保障道路順通。

10月5日,聯(lián)系上周德萍,已是晚上9點,他剛從醫(yī)院出來,正準(zhǔn)備去買一些嬰兒臨時用的物品。

10月4日,周德萍的孩子在省婦幼醫(yī)院出生,距離第七屆世界軍人運動會開幕不到半個月了。

10月3日,周德萍正在現(xiàn)場檢查橫截溝維修情況,家里突然打來電話,妻子預(yù)產(chǎn)期提前了,在凌晨被送進(jìn)醫(yī)院待產(chǎn)。得知這一消息,周德萍很是激動,可他轉(zhuǎn)念一想,妻子生產(chǎn),為什么家里人現(xiàn)在才告訴他。

“怕他分心,我們一家人都在醫(yī)院能照顧好,不用他回來。”媽媽說,世界軍人運動會,這么大的國際性賽事,能參與其中出點力,那是榮譽是光榮,我們都為他感到自豪。

周德萍的妻子盧園園,湖北廣水人。“她很體貼,對我非常支持,我做什么事她都給予很大的理解和支持。談起自己老婆,周德萍一臉的幸福。

為保障隧道內(nèi)的整潔與美觀,項目部8月1日開始,對隧道內(nèi)破損的墻板進(jìn)行維修和更換工作。由于隧道白天的車流量比較大,為了不影響隧道內(nèi)的交通安全,項目部只能于夜間封道后,開展維修工作。每日封道時間為凌晨1點至5點,作業(yè)時間僅短短4小時,而需要檢修的墻板總長約為196m2,土建維修、跟蹤、整改和確認(rèn)的重任便落在他的身上。找問題,查隱患,為了不影響白天車輛通行,經(jīng)常徒步幾公里在隧道內(nèi)排查病害,利用夜間封道的有限時間抓緊安排工人師傅們維修。

周德萍進(jìn)入東湖隧道項目工作近三年,從最初配合隧道橫截溝、邊溝、陶瓷板、設(shè)備間、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的移交整改,到接管土建維修工作,始終堅持親力親為,不遺漏任何一處問題。夜班的工作很難熬,可他卻干的不亦樂乎,在平凡的崗位上做好自己的本職工作,用最堅實的步伐譜寫自己的青春篇章。

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不變的堅守,無悔的擔(dān)當(dāng)-熊駿飛

總有一種力量震撼人心,那是向善的力量;總有一種真情催人淚下,那是平凡的感動。有這樣一群人,他們脫下軍裝,告別部隊,但仍然堅守在不同的領(lǐng)域,繼續(xù)發(fā)揮著光和熱,延續(xù)著軍人的輝煌和美麗!他就是“最美退伍軍人”--熊駿飛。

熊駿飛,1990年出生于湖北省武漢市。2008年12月,他響應(yīng)國家號召,義無反顧地投身到火熱的軍營,成為武警湖北總隊第一支隊特種作戰(zhàn)大隊反劫機中隊的一員,在五年的服役期間,他圓滿完成了石首市群體性暴亂事件和天河機場疑似爆炸物等安保任務(wù),榮獲優(yōu)秀士兵1次,并在 2012年光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。在部隊特殊的經(jīng)歷和環(huán)境中磨煉了他不怕吃苦、甘于奉獻(xiàn)、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),培養(yǎng)了他嚴(yán)守紀(jì)律、服從組織、堅守責(zé)任的優(yōu)良品質(zhì)。退伍后回到地方,他以軍人的優(yōu)秀品質(zhì),迅速完成了從一名軍人到東湖隧道安保部工作人員的轉(zhuǎn)變。

善于學(xué)習(xí),不改軍人初心

面對全新的崗位,他深知要學(xué)習(xí)的東西很多,能否勝任安保部這份工作,他的意志是堅定的,他堅信態(tài)度決定高度,勤奮改變眼界。工作以來他不斷的學(xué)習(xí),從基本的消防法律法規(guī)、安全生產(chǎn)法學(xué)起,平時刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,工作時間在項目部的各個角落都能看到他的身影,他經(jīng)常復(fù)述著領(lǐng)導(dǎo)說的一句話:“安全無小事,每一個小小的隱患如果放任不管將來必會出大問題。”為了提高自己的文化水平,今年6月,通過自學(xué)拿到了華中師范大學(xué)專科文憑,取得了安全生產(chǎn)考核交安C的執(zhí)業(yè)資格證書。

善于服務(wù),不改軍人本色

“忠誠于黨、熱愛人民、報效國家、獻(xiàn)身使命、崇尚榮譽”這是當(dāng)代軍人的核心價值觀,他深刻的領(lǐng)悟到了每一句話的含義,退伍后他依然繼續(xù)傳承和發(fā)揚部隊優(yōu)良的品格和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),始終做到對黨忠誠、為服務(wù)。

軍運會期間,“釘”在熱鬧中的賽事場館,“巡”在隧道里的設(shè)備房間,“守”在夜幕后的萬家燈火,“護(hù)”在24小時里的平安暢通。

8月份以來,他連續(xù)3個月“5+2”、“白+黑”,講大局、講奉獻(xiàn),堅守在本職崗位,奮戰(zhàn)在安保一線。他擔(dān)任著安全員、電焊工、駕駛員、搬運員的職責(zé),陸續(xù)完成了隧道照明系統(tǒng)搶修、設(shè)備間門鎖安裝、消防通道物資轉(zhuǎn)移、隧道進(jìn)出口刷漆翻新、橫截溝蓋板焊接修剪植被等工作。同事們每天看到他的第一句話就是“又沒回家?”他總是一笑,說今晚有維修任務(wù)。連續(xù)數(shù)夜的加班,灼熱的孤光燒傷了他的臉厚重的物資磨破了他的雙手......有人問,這都不是你們安保部的工作,你為啥還要做?他說我是一名黨員,曾經(jīng)是一名軍人,關(guān)鍵時候我講奉獻(xiàn)!

退役不失志,退伍不褪色,他用自己的踏實穩(wěn)健、勇于擔(dān)當(dāng),颯立于東隧的陣營中,滲透著一股清新的暖意。

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盛世軍運會 魅力路橋人

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眾志成城向前行--郭海

俗話說:三十而立。身為東湖隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人的他,還像讀書時一樣,時刻保持初心,學(xué)思悟行,勇于創(chuàng)新。他用自己的一言一行,影響著身邊的人,帶領(lǐng)技術(shù)質(zhì)量部攻克一道道難題。

2017年7月,東湖隧道運行管理項目成立,郭海成為項目部的一員。他刻苦學(xué)習(xí)、吃苦耐勞、積極向上、勇于擔(dān)當(dāng),半年便被提拔為技術(shù)質(zhì)量部部長,負(fù)責(zé)東湖隧道技術(shù)管理工作,管理隧道內(nèi)“供配電、通風(fēng)、消防、設(shè)備監(jiān)控和通訊、排水、空調(diào)設(shè)備”等“六大系統(tǒng)”的安全運行及養(yǎng)護(hù)工作。

東湖隧道作為重要城市景觀路線,社會效益較大;同時,該項目所處東湖風(fēng)景區(qū),承擔(dān)了游泳、帆船、馬拉松、自行車馬拉松等四項比賽項目,作為軍運會重要保障線路,安全保暢任務(wù)艱巨。為了軍運會期間機電設(shè)施的安全運行,他與各部長研究修改各種應(yīng)急預(yù)案,考慮一切影響隧道安全運行的因素,配合業(yè)主、交警、消防、救援、電力、信息網(wǎng)絡(luò)等單位開展各種應(yīng)急演練,定期對機電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與隱患排查,做好應(yīng)對措施,確保萬無一失。

7月11日,東湖隧道正式啟動燈具維修工作,700多盞燈,10余條回路故障,要在一周的時間內(nèi)修復(fù)完畢,這幾乎是不可能完成的任務(wù)。為順利完成燈具維修工作,項目部協(xié)調(diào)交警中隊,將施工時間提前至晚上9點開始,在不影響行車的前提下,臨時占用一股車道進(jìn)行維修。為了提高效率,他扎根隧道現(xiàn)場,合理進(jìn)行調(diào)度,巡線員、拖車司機、安全員、電工各司其責(zé),封道后的隧道,大家都干的熱火朝天。碰到回路故障,他帶領(lǐng)著技術(shù)團(tuán)隊摸排故障原因,找到故障點,在這種高強度的工作下,他的臉上卻看不到一絲疲倦,他知道,關(guān)鍵時刻,要鉚足干勁,砥礪前行。

努力的工作是為了更好的生活,在業(yè)余時間里,他也是一名籃球愛好者,他說運動是生命之光。已經(jīng)是孩子父親的他,工作之余,買菜做飯,家務(wù)全干。他說生活里的點點滴滴,就像工作一樣,每一件小事都要做好,一磚一瓦自己蓋,才能讓自己安心,讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓家人舒心。所以我們對他有別樣的贊美,眾志成城向前行,溫文爾雅令人醉。

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平凡之路見真章——潘峰

巡線員,是東湖隧道項目里最一線的崗位,巡線的工作看似簡單,但做一名優(yōu)秀的巡線員卻不容易,巡線二班的潘峰就是個中翹楚。

作為二班的班長,潘峰完成好日常工作自然不在話下,更重要的是他起到了表率作用,帶動了其他員工的積極性。為了迎接軍運會,巡線班組需要在凌晨1時~5時之間維修隧道墻板,他總是沖鋒在前。

10月13日,接業(yè)主通知,要加強隧道內(nèi)外觀的巡查與檢修,時間緊、任務(wù)急,在維修人員不能及時到位的情況下,潘峰作為班長主動提出帶隊夜間搶修,當(dāng)晚搶修金屬壓條15處,在爬梯上下來回穿梭,雖然很疲憊,但是他說:“為了隧道的正常運營,這一切都是值得的。”

連續(xù)熬了十幾天的夜,潘峰還是病倒了。去醫(yī)院檢查得知是心律不齊,病因是過度勞累。同事都調(diào)侃他是工傷,可他只是淡淡一笑,說最近家事公事太多了。

鄭成功說:“文不貪財,武不怕死,山河可保矣?!辈⒉皇撬腥硕寄苋胂喑鰧ⅲ敲恳粋€人都能堅守自己的崗位,把本職工作做好,也是對社會貢獻(xiàn)的找開方式。

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